|
Kia Sportage: Minder terrein, meer auto
|
Wie had dat kunnen denken? Toen enkele jaren geleden de eerste SUV's op de markt verschenen, werden deze luxe terreinauto's niet gekocht door mensen die woonden aan een zandpad. Ook werden de auto's niet louter gebruikt voor het trekken van paardentrailers. In plaats daarvan werd de SUV gekocht om de hoge instap, het goede overzicht over het verkeer en de overvloedige ruimte. Daarom is het nu tijd voor de geheel nieuwe Kia Sportage, die minder terreinauto en meer luxeauto is.
Het idee dat een SUV (Sports Utility Vehicle) een jungle moest kunnen bedwingen en tegelijkertijd de luxe moest bieden van een limousine is inmiddels achterhaald. De SUV heeft zich ontwikkeld tot een grote personenauto die alleen nog de stoere uitstraling van een terreinauto heeft.
Kia heeft dat goed begrepen en heeft veel werk gemaakt van de vormgeving van de nieuwe Sportage. Dankzij het strakke lijnenspel heeft de Sportage de verfijning van een personenauto. Tegelijkertijd geven de forse omvang en de vastberaden blik van de koplampen de Sportage een stoere uitstraling. Op slechts één punt ging vorm voor functie: de hendel om de achterklep te openen zit bijzonder laag. Als de auto ook maar een beetje vies is, betekent dat vieze handen bij het openen van de achterklep.
Conclusie
Kia gaat met de tijd mee en heeft van de nieuwe Sportage minder terreinauto en meer luxeauto gemaakt. De rijeigenschappen benaderen daarom die van een gewone personenauto, alleen het verbruik blijft hoger. Meer dan voorheen ligt de nadruk op vormgeving en comfort, waardoor de Sportage beter beantwoordt aan de wensen van de klant. Toch blijft de prijs bescheiden, want ook de nieuwe Sportage is duizenden euro's goedkoper dan vergelijkbare SUV's van Japanse en Europese merken.
Prijzen
Sportage 2.0 CRDi X-ecutive Plus Pack: € 33.280,-
Instapmodel: € 25.880,-
Plus
- Nette prijs
- Ruim en praktisch
Min
- Geringe actieradius
- Matige klank audiosysteem
Bron: Autozine, Ivo Kroone
Lees de hele tekst |
198
4130
6252
21108
