|
Mazda 6 SportBreak: Vormbehoud
|
Een atleet moet regelmatig trainen om in conditie te blijven. Een bedrijf moet continu vernieuwen om concurrerend te blijven. Dat geldt zeker voor de Mazda6. Deze sportief ingestelde Mazda6 werd sterker en toch zuiniger. Voor de kritische, zakelijke rijder is de uitrusting bovendien uitgebreid en het uiterlijk gemoderniseerd. Kan de Mazda6 de concurrentie nu nog beter aan?
Een atleet én een zakenman? Dat klinkt tegenstrijdig, maar juist deze combinatie maakt de Mazda6 uniek. De "6" is zeker geen volbloed sportwagen, maar in vergelijking met andere zakenauto's biedt de Mazda wel degelijk meer rijplezier.
Weggedrag
Zo is de besturing iets directer dan gemiddeld. De afstemming van het onderstel is relatief stevig, zonder daarbij concessies te doen aan het comfort. Voor modeljaar 2010 zijn zowel de wielophanging als de besturing verbeterd om het sportieve karakter te versterken. De aanpassingen zijn een verbetering, maar helaas is het verschil met meer recent geïntroduceerde zakenauto's desondanks gering.
Conclusie
De Mazda6 heeft voor modeljaar 2010 een facelift ondergaan. Volgens de fabrikant is de auto op 400 punten gewijzigd. Dat betreft behalve visuele aanpassingen ook technische verbeteringen.
Het onderstel is verbeterd, wat vooral resulteert in een stabieler gedrag op hoge snelheid. De motoren werden sterker en zuiniger. Bijzonder daarbij is dat het beloofde lage verbruik in de praktijk goed is te realiseren.
Ondanks alle aanpassingen is toch merkbaar dat de Mazda6 al enkele jaren op de markt is. Alhoewel de "6" ontegenzeglijk verbeterd is, is de auto niet significant beter dan de concurrenten. Dat wordt deels goedgemaakt met de rijkere uitrusting, waardoor de Mazda6 nu vooral prijstechnisch een interessant aanbod vormt. Bovendien bleef het onderscheidende karakter behouden: sportiviteit speelt de boventoon. Vormbehoud dus.
Prijzen
6 SportBreak 2.2 CiTD TS: € 33.790,-
Instapmodel: € 26.990,-
Plus
- Vlot en zuinig
- Sportieve ondertoon
- Achterbank eenvoudig op te klappen
Min
- Technisch merkbaar op leeftijd, ondanks facelift
Bron: Autozine, Ivo Kroone
Lees de hele tekst
|
198
4130
6252
21109
