|
Honda CR-Z: Hoogspanning en sensatie
|
Hybride auto's worden gekocht door twee groepen kopers. De eerste bestaat uit idealisten die de wereld willen redden door milieuvriendelijk te rijden. De tweede groep bestaat uit zakelijke rijders die vooral hun portemonnee willen redden. Nu denkt Honda een derde doelgroep te hebben gevonden, want de CR-Z zou dankzij hybride aandrijving extra rijplezier bieden. Kan een groene sportcoupé echt spannend zijn?
Aan de vormgeving zal het niet liggen. Wie moppert dat hybride auto's allemaal dezelfde druppelvorm hebben, zal aangenaam verrast zijn door de CR-Z (Compact Renaissance - Zero). Deze sportcoupé is klein en gedrongen. De koplampen hebben een scherpe blik en dankzij een rand van LED's lijkt de auto nog breder. Daarbij is de CR-Z leverbaar in sprekende kleuren en dat maakt het plaatje compleet.
Conclusie
Is Honda er in geslaagd om een hybrideauto te maken die niet alleen zuinig, maar ook nog eens spannend is? Zeker! Dat is te danken aan een concept dat van begin tot einde perfect is bedacht en uitgevoerd.
De belevenis begint met de spannende vormgeving, de lage zit, het kleine stuurwiel en de vele elektronische gadgets. De hooggespannen verwachtingen worden waargemaakt door de directe besturing en het levendige karakter. Daarbij zorgt de hybride aandrijving voor prima prestaties, maar dat was zeker niet het belangrijkste doel. In plaats daarvan heeft Honda een unieke balans gevonden tussen prestaties en verbruik. Daarom is de CR-Z niet bijzonder snel, maar wel degelijk heel leuk.
Prijzen
CR-Z 1.5 GT: € 28.690,-
Instapmodel: € 24.990,-
Plus
- Zeer zuinig
- Volop rijplezier
- Spannende vormgeving
Min
- Onoverzichtelijk
- Weinig hoofdruimte
- Hard/goedkoop plastic in interieur
Bron: Autozine, Ivo Kroone
Lees de hele tekst |
198
4130
6252
21109
