|
Citroën DS3: Le freak c'est chic
|
Heeft u wel eens een Franse rap gehoord? Toen ik dat voor het eerst hoorde, schoot ik spontaan in de lach. Rap hoort in het Engels. Of beter nog: in het Amerikaans, want rap moet def, dope en stupid zijn. Het Frans is voorbehouden aan fijnzinnige chansons en liefdesbetuigingen. Toch komt het op-en-top Franse Citroën nu niet met de zoveelste elegante auto, maar juist met de stoere en coole DS3. Weet de DS3 te overtuigen als hippe verschijning, of is Citroëns laatste creatie net zo onwaarschijnlijk als Franstalige rap?
De proefrit had niet beter kunnen beginnen. Al na enkele minuten rijdt de testauto een lange file in en daar bewijst deze nieuwe Citroën zich vrijwel onmiddellijk. Wat een bekijks!

De DS3 is door iedere koper zo aan te passen dat er geen twee gelijke exemplaren zullen zijn. De testauto valt op door de stemmige donkergrijze kleur, het contrasterende knalblauwe dak met subtiele tijgerprint, lichtblauwe spiegels en zwarte velgen met lichtblauwe naven. En dit betreft dan nog een bescheiden aangekleed exemplaar!
Vooral heerschappen die petjes omgekeerd op het hoofd dragen en bij wie er een muur van geluid uit de auto komt, bewonderen de DS3 openlijk. Goedkeurende blikken en opgestoken duimen zijn herhaaldelijk mijn deel. En daarmee is het eerste deel van de test al na luttele minuten rijden geslaagd: de DS3 heeft zich bewezen als een hippe auto en valt 100% in de smaak bij de beoogde doelgroep.
Conclusie Weet de Citroën DS3 te overtuigen als hippe, rebelse auto? Zonder enige twijfel en op alle fronten! Dat is op de eerste plaats te danken aan de vele mogelijkheden om de auto te personaliseren. Iedere DS3 is daarmee een unieke verschijning.
Maar de DS3 is veel meer dan een driedeurs Citroën C3. Het verlaagde onderstel en de directe besturing maken van een brave gezinsauto een echte rijdersauto die heel veel rijplezier geeft. De testauto is op de koop toe voorzien van de sterkst leverbare motor en daarmee is de pret helemaal compleet.
Prijzen DS3 1.6 VTi THP Sport Chic: € 23.690,- Instapmodel: € 16.890,-
Plus - Eigenzinnig uiterlijk - Sublieme rijeigenschappen
Min - Onhandige schaalverdeling snelheidsmeter - Veiligheidsgordels niet in hoogte verstelbaar
Bron: Autozine, Ivo Kroone Lees de hele tekst
|