|
Porsche 911 Turbo: alledaagse exoot
|
Porsche, Ferrari en Lamborghini worden vaak in één adem genoemd. Maar alleen Porsche is in het dagelijkse verkeer regelmatig te zien en alleen Porsche heeft dealers door het hele land. Zijn de Italiaanse tegenstrevers simpelweg nog exclusiever en nog sneller? Of biedt Porsche een andere meerwaarde die het merk zo veel populairder maakt? Een testrit met het topmodel van Porsche, de 911 Turbo, moet een antwoord op die vraag geven.
Strikt genomen is de 911 Turbo niet het topmodel van Porsche. De "911 GT" is nog sneller, maar die auto is gemaakt voor het circuit en kan als het moet ook op straat worden gebruikt. De 911 Turbo is juist gemaakt voor de openbare weg en voelt zich ook thuis op het circuit.
Conclusie
Waarom heeft Porsche dezelfde aantrekkingskracht als andere exotische sportwagens, maar worden er zo veel meer van verkocht? Na een testrit met de nieuwe Porsche 911 Turbo is het antwoord op die vraag glashelder.
De nieuwe 911 Turbo levert 500 pk en is daarmee minstens zo sterk als de concurrenten. De nieuwe 911 is lichter dan voorheen, wat de prestaties verbetert en het verbruik bovendien spectaculair verlaagt. Dit laatste is ook te danken aan de razendsnel en uiterst efficiënt schakelende automatische PDK-versnellingsbak. Dankzij vierwielaandrijving wordt dat vermogen optimaal in prestaties omgezet en kan de 911 Turbo bij ieder weertype worden gebruikt. Bovendien is deze exoot solide en degelijk afgewerkt.
De Porsche 911 Turbo is daarom sneller én zuiniger én bruikbaarder dan andere supersportwagens.
Prijzen
911 Turbo PDK: € 209.800,-
Instapmodel: € 204.900,-
Plus
- Sublieme wegligging
- Sneller en zuiniger dan de concurrentie
- Praktisch en dagelijks bruikbare supersportwagen
Min
- Matige klank Bose-audiosysteem
- Beeldscherm navigatiesysteem onhandig laag geplaatst
Bron: Autozine, Ivo Kroone
Lees de hele tekst |
164
3653
6182
20090
