|
Citroën C4 Aircross: Uit het juiste hout gesneden
|
Wie een auto koopt, hinkt vaak op twee gedachten. Het gevoel zegt: koop de grootste, mooiste en spannendste auto die er is. Het verstand zegt: kies voor veiligheid, milieuvriendelijkheid en efficiency. Zeker wanneer de nieuwe auto een SUV moet worden, is deze afweging lastig. Citroën zegt nu het antwoord te hebben met de C4 Aircross: een combinatie van Japans vernuft met Franse flair.
Eerst een voorbeeld van hoe het niet moet. In 1984 verscheen de Alfa Romeo "Arna" op de markt. Deze auto was getekend door Nissan en had Alfa Romeo-techniek onder de motorkap. Waren de rollen omgedraaid, dan had de Arna wellicht een succes geworden. Het nietszeggende Japanse uiterlijk in combinatie met onbetrouwbare Italiaanse techniek was echter een kort leven beschoren.
De Citroën C4 Aircross is het rijdende bewijs van hoe het wel moet. Deze compacte SUV is in een samenwerkingsverband van Citroën en Mitsubishi ontworpen. De beide merken delen de torenhoge ontwikkelingskosten en passen de auto ieder aan hun eigen smaak aan om een eigen doelgroep te bedienen. Mitsubishi noemt de auto "ASX" en boekt al sinds 2010 succes met dit model.
 
Conclusie
Is Citroën er in geslaagd om een SUV te maken die zowel met het verstand als het gevoel wordt gekozen? Ja, maar de C4 Aircross is daarmee niet beter dan de allerlaatste generatie SUV's van andere merken. De Japanners en Koreanen domineren in dit segment dankzij hun uitgekiende techniek. De meerwaarde van de Citroën C4 Aircross is de Europese uitstraling en een charisma waar het de Aziaten aan ontbreekt. Dankzij een strategische samenwerking met Mitsubishi is de Citroën onderhuids echter even sterk, zuinig en betrouwbaar als de concurrenten.
Prijzen
C4 Aircross 1.6 HDi Tendance: € 31.795,-
Instapmodel: € 23.995,-
Plus
- Comfortabel
- Sterk en zuinig
- Europese uitstraling
Min
- Voorstoelen onvoldoende verstelbaar
Bron: Autozine, Ivo Kroone
Lees de hele tekst
|
264
4735
6377
35912
