|
Subaru XV: Kruisverband
|
Een "SUV" is een kruising tussen een terreinauto en een luxe personenauto. Een "cross over" is op zijn beurt een kruising tussen een SUV en een stationcar. Als er één merk is dat een geslaagde "cross over" moet kunnen bouwen, dan is het wel Subaru. Deze Japanse fabrikant is sinds jaar en dag de specialist als het gaat om personenauto's met vierwielaandrijving. Tijd voor een grondige test...
Een SUV is een veelbelovend idee: een terreinauto is ruim, stoer en komt waar gewone auto's niet kunnen komen. Een personenauto is luxueus en veilig. Combineer beide en er ontstaat een ongekend veelzijdig voertuig. Toch delen (vrijwel) alle SUV's hetzelfde probleem: de enorme omvang zorgt voor een hoog verbruik (matige stroomlijn, hoog gewicht) en een al even matig weggedrag (hoog zwaartepunt, hoog gewicht).
Een "cross over" is meer personenauto dan terreinauto, maar heeft nog steeds een avontuurlijk tintje. Dankzij de lagere bouw, is een "cross over" zuiniger en veiliger. Een stoer front, solide bumpers, dikke wielkasten en duidelijk zichtbare bodembescherming geven nog steeds het idee van avontuur. De testauto verstrekt dat gevoel met een gewaagde (maar geslaagde!) oranje lakkleur.

Conclusie De naam "XV" staat voor "cross over": een auto die het midden houdt tussen een SUV en een stationcar. Subaru is dé specialist op het gebied van vierwielaangedreven personenauto's en weet op overtuigende wijze invulling te geven aan dit concept. Tenminste, als het gaat om de techniek.
Net als iedere andere Subaru is de vormgeving niet onaardig, maar is de XV geen uitgesproken aantrekkelijke auto. Juist een "pretauto" als deze wordt gekocht om het uiterlijk en op dit punt schiet Subaru tekort. In plaats daarvan richt Subaru zich met een prima weggedrag, uitstekende prestaties en serieuze terreinwaardigheid op kopers die een "cross over" zoeken vanwege de extra functionaliteit.
Prijzen XV 2.0i Luxury Plus Lineatronic:€ 32.495,- Instapmodel: € 27.495,-
Plus - Machtig gevoel - Rijdt als een personenauto, terreinvaardig als een SUV - Prettige combinatie 2.0i benzinemotor en Lineatronic automaat
Min - Gaspedaal onder hoek - Ergonomische missers
Bron: Autozine, Ivo Kroone Lees de hele tekst
|