Dit artikel komt uit Verkopersonline.nl, online vakblad voor Sales Professionals.
Een leaseauto lijkt een cadeautje van de werkgever. Maar aan het einde van het jaar staat menigeen een nare verrassing te wachten als de waarde van dat cadeau bij het inkomen moet worden opgeteld. Dan valt de inkomstenbelasting ineens een stuk hoger uit dan gedacht en blijkt het cadeau een sigaar uit eigen doos. Wie echter aantoonbaar minder dan 500 KM per jaar privé rijdt met de zakenauto, hoeft geen bijtelling te betalen. Om een sluitende ritregistratie bij te houden zijn vele hulpmiddelen beschikbaar: van pen en papier tot complexe GPS-systemen. Autozine testte ze allemaal.
Het doel van alle producten in deze test is hetzelfde: een sluitende boekhouding bijhouden waaruit blijkt dat de zakenauto niet privé is gebruikt. De belastingdienst stelt een aantal eisen aan zo'n registratie: van iedere rit moet de datum, reden, beginstand en eindstand van de kilometerteller worden bijgehouden. Wanneer niet de meest logische route wordt gereden, bijvoorbeeld omdat een weg is afgezet of om een file te ontwijken, moet ook dat worden vermeld.
De meest elementaire manier om een kilometerregistratie bij te houden is met pen en papier. In een schrift in de auto moet dan strikt van iedere rit met de kilometerstand, route en omschrijving worden bijgehouden. In de praktijk is het risico echter groot dit te vergeten, het schrift kwijt te raken, of slordig te werken waardoor de registratie niet sluitend is.
Conclusie Wie geen bijtelling wil betalen over de leaseauto, moet aan de fiscus kunnen bewijzen dat die auto alleen zakelijk is gebruikt. Een ritregistratie bijhouden kost zoveel tijd en discipline, dat menigeen nog liever de gewraakte bijtelling betaalt. Maar er zijn diverse hulpmiddelen te koop die het bijhouden van een kilometerregistratie makkelijk maken.
Slimme kastjes met GPS-ontvangers weten waar de auto zich bevindt en houden geheel automatisch een ritregistratie bij. De prijs van deze apparaten loopt enorm uiteen. De prijsverschillen komen vooral terug in het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid.
Niet alle GPS-ontvangers blijken even nauwkeurig te werken en ook de kwaliteit van de software loopt sterk uiteen. De eenvoudigste toestellen vereisen geen inbouw, maar nemen de 12-volt aansluiting in beslag die ook wordt gebruikt voor de TomTom of telefoon. Een ingebouwd apparaat is minder diefstalgevoelig, heeft altijd stroom en is daarom betrouwbaarder.
Het doel van alle ritregistratiesystemen is geld besparen, dus zou het goedkoopste logischerwijs de winnaar van deze test zijn. Betrouwbaarheid is echter ook van belang en hoe eenvoudiger de bediening, hoe kleiner de kans op fouten. Een geavanceerd systeem is daarom zeker te overwegen. Alle hier geteste systemen produceren een deugdelijke, sluitende kilometerregistratie. Dus weg met de bijtelling!
Info Product RitAssist.nl
Maandelijks € 3,33
Website RitAssist.nl
Richtlijnen Een ritregistratie moet vermelden:
* Merk van de auto
* Type van de auto
* Kenteken
* Periode waarin auto is gebruikt
Per rit moet worden vermeld:
* Datum
* Beginstand kilometerteller
* Eindstand kilometerteller
* Adres vertrek
* Adres aankomst
* Privé of zakelijk
* Eventuele opmerkingen (bijvoorbeeld: sluiproute genomen, omweg door wegwerkzaamheden)
Verkopersonline.nl is een website voor mensen die werkzaam of ge�nteresseerd zijn in sales.
Elke dag verschijnen er op Verkopersonline.nl nieuwe artikelen en tips.
